블로그

Oct 09, 2023

Condra Cranes는 다이아몬드 광산을 위한 독특한 서스펜션 크레인을 제작합니다.

콘드라 크레인(Condra Cranes)은 특이한 15톤 서스펜션 크레인을 제작합니다.

Condra Cranes는 보츠와나 다이아몬드 광산의 지하 사용을 위해 주문한 두 대의 오버헤드 크레인 중 하나로 특이한 구성의 15톤 서스펜션 크레인을 제조할 예정입니다. 두 번째 기계는 기존의 오버헤드 설계입니다.

서스펜션 크레인의 배열은 거의 볼 수 없습니다. 이동 영역을 정의하는 두 개의 I-빔은 폭파, 굴착 및 서비스 작업장 준비 후에 광산 챔버 지붕에 고정된 록 볼트 플랜지에 볼트로 고정됩니다.

I 빔은 챔버의 천장에 매달려 있는 반면, 일반적으로 처음부터 위로 구성된 고정 갠트리의 최상부 측면 구성 요소입니다.

바퀴가 달린 11m 스팬 크레인 거더는 두 개의 장거리 이동 I 빔의 하부 플랜지에 매달린 상태로 작동하며 크레인의 크랩은 대들보 위에 장착되어 교차 이동을 제공합니다.

크레인의 전체 구조는 정지되어 챔버의 지붕을 따라 움직입니다.

Condra Cranes는 프로젝트 컨설팅 엔지니어가 제공한 사양에 따라 이 크레인을 설계했습니다. 크레인을 매달아 최대 리프팅 높이를 제공하고 챔버를 형성하기 위해 폭파 및 굴착해야 하는 암석의 양을 줄입니다. 설치 후 11미터 스팬, 15톤 크레인의 리프팅 높이는 9미터가 됩니다.

Condra Cranes는 이전에 중앙 아프리카 광산용으로 유사한 서스펜션 크레인을 제조한 적이 있습니다.

다이아몬드 광산의 두 번째 크레인은 용량이 35톤이고 경간은 9.2미터입니다. 기존의 오버헤드 디자인으로 기존의 더 큰 챔버에서 작동합니다. 리프팅 높이는 12.7미터입니다.

두 크레인 모두에 대해 Condra의 설계 팀은 개별 구성 요소의 균형점을 계산해야 했으며, 구성 요소 어셈블리의 측면에 리프팅 러그를 정확하게 배치하여 케이지 아래에 정확하게 수직으로 매달려 광산 샤프트 아래로 내려갈 수 있도록 해야 했습니다.

마찬가지로 구성품 상단의 러그 위치를 들어 올리면 서비스 챔버의 제한된 공간 내에서 크레인을 조립하고 설치하는 동안 균형이 보장됩니다.

치핑과 녹을 최소화하기 위해,콘드라고객이 지정한 보호 코팅을 적용하기 전에 모든 각진 강철을 원형 단면으로 연삭하여 가장자리 마감을 적용합니다.

크레인은 대들보를 포함한 강철 조인트의 길이를 따라 일반적인 공간 용접 대신 방염 처리된 스테인리스 스틸 패널과 전체 용접 이음새를 특징으로 합니다.

두 크레인의 제어는 모바일 펜던트로 이루어집니다. 서스펜션 크레인에는 안전을 위해 깜박이는 표시등과 사이렌 기능이 있습니다. 컨설팅 엔지니어는 모바일 펜던트의 푸시버튼을 과도하게 사용하지 않도록 브레이크 로직을 지정했습니다.

운전자는 이 제어 장치를 반복적이고 빠르게 사용하여 브레이크 시스템에 과도한 열과 마모를 일으키는 경향이 있습니다. 브레이크 로직을 사용하면 버튼을 빠르게 두 번 누르자마자 2초 동안 임시 차단이 활성화되어 운전자를 무시하고 이 컨트롤 사용을 수정합니다.

크레인은 서비스 및 유지 관리 용도로 사용되며, 현수 크레인은 광체에 가까운 챔버에 설치되어 드릴링, 발파 및 광석 제거에 사용되는 기계에서 작동합니다. 이러한 위치는 기계를 샤프트에 더 가까운 작업장까지 더 먼 거리로 이동하는 데 드는 시간과 비용을 절약합니다. 해당 크레인은 2024년 인도될 예정이다.