북미 타워크레인 시장 업데이트

소식

홈페이지홈페이지 / 소식 / 북미 타워크레인 시장 업데이트

Dec 15, 2023

북미 타워크레인 시장 업데이트

작성자: Peter Juhren2023년 6월 5일 SC&RA 타워크레인 위원회 의장으로서,

작성자: Peter Juhren2023년 6월 5일

SC&RA의 타워크레인 위원회 의장으로서 저는 업계에 영향을 미치는 변화하는 법률과 함께 현재 동향과 규정에 대한 기초를 다지는 것을 연중 세 번의 회의에서 각각 중요하게 생각합니다. 타워 크레인 산업은 규정 준수 문제뿐만 아니라 작업 현장 물류, 계약 조건 및 아직 자금이 조달되지 않은 파이프라인의 프로젝트 완료 및 자금 조달과 관련하여 계속 커지는 우려로 끊임없이 진화하고 있습니다. 타워 크레인 회사가 규정, 계약 조건 및 경쟁에 적응하고 발전하는 방식에서 과제가 점점 더 늘어나고 있습니다.

건설 산업이 어디로 향하고 있는지 알 수 있는 가장 좋은 지표는 ABI(Architectural Billing Index)를 따르는 것입니다. ABI는 매월 건축 시장의 청구서 및 신규 계약을 따릅니다. 이 보고서의 기준선은 50 초과 및 미만입니다. 즉, 50을 초과하는 것은 성장이고 그 미만은 철회를 의미합니다. 2023년 3월(이 글을 쓰기 전 최신 글) 5개월 만에 처음으로 지수가 상승했다. 취급고는 2월 48건에서 3월 50.4건으로 증가한 반면, 신규 계약은 감소했지만 그 속도는 더 느렸습니다(52건에서 48건으로). 금리 인상 압박이 주요 원인으로 알려졌다. 그럼에도 불구하고 장기적인 건설에 대한 전망은 여전히 ​​좋습니다. 이에 비해 2022년 3월 신규 디자인 계약은 59건으로 2023년 3월보다 11포인트 하락했습니다. 부문에서는 상업용이 49.7, 산업용이 48.8, 주거용이 44.2를 기록했습니다. 해당 웹사이트에서 ABI를 확인할 수 있으며 추세 및 지역 정보를 포함한 추가 데이터도 제공됩니다.

공중권 문제

공중권은 타워크레인 산업이 직면한 또 다른 뜨거운 주제입니다. 신축 건물에 인접한 부동산 소유자가 자신의 부동산 위로 크레인 지브나 붐을 휘두르는 것을 거부하기 때문입니다. 일부 관할권에서는 이러한 문제를 다루었지만 많은 관할권에는 명확한 판례법이 부족합니다. 대부분의 경우, 해결책은 개발 부동산의 소유자가 기존 부동산의 소유자에게 공역 사용료를 지불하는 것입니다. 하지만 이것이 최선의 길일까? 아마도 그렇지 않을 것입니다.

"Uius est solum, eius est usque ad coelum et ad inferos"(누구의 땅이든 그것은 천국까지, 지옥까지 그들의 것입니다). 이름에서 알 수 있듯이 특정 토지를 소유한 사람은 그 토지 위와 아래의 모든 것을 소유한다는 원칙이 있습니다. 캘리포니아에서는 "합리적인 사용" 표준을 적용합니다. Hinman v. Pacific Air Transport, 84 F.2d 755(9th Cir. 1936). 타워 크레인과 관련하여 개발자는 크레인이 흔들리는 특성을 고려해야 합니다. 예를 들어, 크레인이 수백 피트 상공에 있고 2층 건물이나 주차장 위에 걸려 있는 경우, 크레인의 존재는 해당 건물의 기존 사용을 방해하지 않을 가능성이 높습니다. 크레인이 공공 공원이나 열린 공간 위에 걸려 있는 경우, 부지에 그림자가 있으면 공원의 햇빛이 차단되어 기술적으로 공원 사용을 방해할 수 있습니다.

그러나 공원의 작은 부분만 덮는 그림자로 인한 피해는 최소화됩니다. 그럼에도 불구하고 가장 좋은 방법은 점심 시간과 같이 사람들이 공원을 이용하는 시간에는 그림자를 드리우지 않는 것입니다. 마지막으로, 타워크레인이 고층 건물 위의 영공을 횡단하더라도 건물 위의 영공을 일부 사용하거나 크레인이 빛을 방해하지 않는 한, 고층 건물 소유자는 이로 인해 발생할 수 있는 어떠한 피해도 입지 않을 수 있습니다. 캘리포니아 법원에서 금지 명령이나 손해 배상을 현명하게 구하십시오.

장기간의 소송 위험으로 인해 많은 소유자는 일정에 따라 프로젝트를 완료하기 위해 항공 권리를 합의하고 비용을 지불해야 합니다. OR 포틀랜드에서 Nordstrom은 2011년 지브가 매장 위로 흔들리는 옆집 건물을 건설하는 개발자를 고소했습니다. 이 소송으로 인해 프로젝트가 거의 2년 지연되었고 개발자는 결국 해머헤드 타워 크레인을 제거하고 러핑으로 교체했습니다. 붐 크레인.