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10 20 50 톤 항구 컨테이너 리프팅을 위한 고무 타이어 갠트리 크레인
10 20 50 톤 포트 컨테이너 리프팅 용 헤비 듀티 고무 타이어 갠트리 크레인 이중 대들보 갠트리 크레인에 대한 간략한 소개이중 주 대들보 갠트리 크레인은 높은 하중 용량과 큰 크기를 가지고 있습니다.
문의 보내기설명
기본정보
| 모델 번호. | 50톤 중부하 작업용 고무 타이어 갠트리 크레인 |
| 운영공식 | 항공작전 + 지상작전 |
| 일반 | 후크가 있는 A형 이중 대들보 갠트리 크레인 |
| 주요 지원 양식 | 더블 스트랩 |
| 고객 서비스 제공 | 현장 설치, 시운전 및 교육 |
| 갠트리 크레인 적용 산업 | 건축 자재 무역, 기계 수리 작업장, M |
| 크레인의 정격 리프팅 용량 | 5-320톤 |
| 갠트리 크레인의 주요 전기 부품 | 슈나이더 브랜드 |
| 리프팅 메커니즘 | 헤베바겐, 빈덴바겐 |
| 이중 대들보 갠트리 크레인의 속도 | 단일 속도, 이중 속도, 가변 속도 |
| 비상 정지 시스템 | 포함하다 |
| 저전압 보호 기능 | 포함하다 |
| 전류 과부하 보호 시스템 | 포함하다 |
| 제어 방법 | 트레일러 제어, 원격 제어, 객실 제어 |
| 전원공급장치 | 맞춤형 |
| 운송 패키지 | 목재 포장 및 플라스틱 필름 포장 |
| 사양 | 40'HQ 또는 대량 화물선 |
| 등록 상표 | 누크라인 |
| 기원 | 허난 창위안시 |
| 생산 능력 | 1500 세트/월 |
상품 설명
포트 컨테이너 리프팅을 위한 10 20 50 톤 중장비 고무 타이어 갠트리 크레인 이중 대들보 갠트리 크레인에 대한 간략한 소개 이중 주 대들보 갠트리 크레인은 강력한 리프팅 용량, 큰 스팬, 우수한 전체 안정성 및 다양한 종류를 가지고 있지만 자체 품질은 동일한 리프팅 무게를 가진 단일 주 대들보보다 우수하며 비용도 저렴합니다. 더 높다. 메인빔 구조에 따라 박스빔과 트러스의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 일반적으로 상자 모양의 구조가 사용됩니다.
특징 및 이점:
1) 합리적인 구조, 2) 저렴한 성능, 3) 부드러운 시동 및 정지, 4) 안전하고 안정적인 주행, 5) 조용하고 넓은 실내 및 좋은 시야, 6) 편리한 유지 관리, 우수한 부품 호환성, 7) 에너지 절약 , 에너지 소비 감소, 8) 컨버터를 사용하여 크레인을 구동하거나 교차하여 보행 속도 또는 무단계 속도 변경을 구현합니다.
9) 프라이머 및 마감 페인트
10) 크레인 구조 : 스틸 박스형, 이중 거더 갠트리 크레인 적용
생산 구성 및 생산 기술
| 빔 | 고품질 기술, 비틀림 없는 중공 상자 빔, 전체 유형의 용접 없음, 강력하고 아름답습니다. |
| 전자 부품: | 시멘스 브랜드/슈나이더 브랜드 |
| 엔진 | 빈번한 시동, 후진 및 제동, 풋/플랜지 장착 TESC/TEFC를 통한 방진 구조, 통합 안전 브레이크가 있는 농형 모터, 절연 등급 F, 리프팅, CT 및 LT 이동을 위한 IP54 보호. |
| 브레이크 | 독립 유압 브레이크 |
| 전염 | 탄소강으로 제작된 경도 250 ~ 350 BHN의 정밀 롤러 컷 헬리컬/스퍼 기어 및 피니언, 부드러운 작동 및 긴 서비스 수명, 고품질 SEW/ABB 브랜드 기어박스 장착 가능 |
